Strooien aangepast door oprakende zoutvoorraad

DRECHTERLAND – Door het aanhoudende winterse weer en het grootverbruik van strooizout wordt het aantal keren dat gestrooid wordt aangepast. De gemeente Drechterland heeft de afgelopen dagen op vele wegen in de gemeente gestrooid. Echter door het opraken van de zoutvoorraad wordt het aantal keren dat gestrooid wordt aangepast.

Daardoor kunnen alle lokale wegen en straten tijdens en na een sneeuwbui of mist zeer glad zijn. Er wordt nog wel gestrooid, maar zolang het winterse weer aanhoudt blijft het op veel plaatsen glad.

Geef de strooiploegen de ruimte!

Ook in deze tijd van het jaar verwachten de weggebruikers, ondanks de winterse omstandigheden, een schone en goed berijdbare weg. Sneeuw en ijs worden met man en macht bestreden. Vooral op de hoofdwegen, onze autosnelwegen en autowegen, rijden grote strooiwagens. Met sneeuwschuivers aan de voorkant en strooi-installaties aan de achterkant proberen de gladheidbestrijders de winter de baas te blijven

Soms rijden ze zelfs gestaffeld, schuin naast elkaar. Voor u als weggebruiker gelden dan wat speciale spelregels. Om goed hun werk te laten doen, hebben de strooiwagens ruimte nodig. Veel ruimte. Ruimte achter, voor naast de strooiwagens. Rijdt daarom nooit dicht achter een strooiwagen. Zij gaan er niet harder door rijden. Ook heeft het zout een paar seconden nodig om in te werken., dus het best kunt u ruim afstand bewaren.

Rijdt ook zo min mogelijk kort voor de strooiwagens. Om effectief te werken, heeft een strooiwagen een bepaalde snelheid nodig. Pas bij een bepaalde snelheid wordt de sneeuw voor de sneeuwschuiver opzij geworpen zonder dat het ophoopt voor de strooiwagens. Ernaast (blijven) rijden is ook niet wenselijk. Het strooizout landt op uw auto en niet op de weg. Daar kunnen gevaarlijke plekken ontstaan waar het zout niet terecht is gekomen!

Bedenk dat de chauffeurs van de strooiwagens aan het werk zijn. Voor uw veiligheid. Geef ze daarom de ruimte, u heeft er zelf uiteindelijk alleen maar baat bij!

7 Jan 2010 om 18:51
No Comments