16 mei 2009 - 15:32 door Frank Koning

NEDERLAND -Inzittenden van auto’s en bestelbussen droegen vorig jaar vaker dan ooit hun gordel. Ook kinderzitjes worden meer gebruikt dan voorheen. Alleen op korte ritjes en achterin blijft het gebruik van de verplichte autogordel nog achter. Ten onrechte wanen mensen zich achterin of tijdens korte ritjes veiliger dan voorin of op lange ritten.
Ten onrechte want het relatieve gevaar is op korte ritten groter. De meeste ongevallen gebeuren binnen de bebouwde kom: daar waar u meer medeweggebruikers tegenkomt en verkeerssituaties ingewikkeld kunnen zijn. Als iedereen altijd een gordel zou dragen scheelt dat jaarlijks ongeveer 15 doden en 85 ernstige ziekenhuisgewonden. Een belangrijke reden voor de politie om te blijven controleren op het gebruik van de autogordel.
Groot effect
Ook bij lagere snelheden is het effect van de gordel groot. Bij een frontale klap met 15 km/u weegt iemand al acht keer zijn lichaamsgewicht. Bij een snelheid van 20 km/u kan een ongeluk dodelijk zijn als geen gordel wordt gedragen. Het dragen van de gordel kan de kans op ernstig letsel dus aanzienlijk verminderen.
Kinderen
Bij personenauto’s lag het percentage bestuurders dat de gordel draagt op 95% (in 2006 op 94%) en bij bestelbusjes op 84% (in 2006 nog 80%). Ook passagiers dragen steeds vaker hun gordel: 94% van de bijrijders en 81% van de inzittenden op de achterbank. Het veilig vervoeren van kinderen is eveneens toegenomen. 88% van de kinderen wordt correct vervoerd, terwijl dat in 2006 nog 72% en in 2004 nog maar 38% was. Dit blijkt uit onderzoek van het Bureau Verkeershandhaving Openbaar Ministerie en het Ministerie van Verkeer en Waterstaat.